Stellantis tendra que sacrificar algunos modelos
Fiat
Chrysler Automóviles y el grupo PSA se
han unido para crear Stellantis que será el cuarto fabricante de automóviles más
grande del mundo por volumen, y hará su debut en las bolsas del mercado de
acciones de New York, Milan y Paris. Sin embargo dicha fusión tendrá sus
repercusiones ya que tendrán que desaparecer del mercado algunos modelos ya que
son demasiado similares y no puede haber competencia entre ellos mismos puesto que
representaría perdidas y un desbalance de inversión y productividad.
Por
el lado de FCA las marcas Jeep y RAM son negocio seguro y la solides con que se
venden sus automóviles fueron la razón principal
por la que se realizó dicha unión con el grupo PSA dueños de Citroën, Peugeot,
se espera que la marca Jeep tenga más presencia a nivel mundial, sobre todo en
mercados europeos ya que dicho utilitario únicamente tiene un nivel de ventas
alto en los Estados Unidos de Norte América en donde es un Icono de los
entusiastas de los vehículos todo terreno.
Americano
en donde el gusto por las Pick Up se mantiene estable y en constante
crecimiento debido también Los planes para RAM es que su comercialización permanezca
orientada al mercado Norte a la incursión de los nuevos modelos de pick up con
prestaciones deportivas como la Raptor de Ford y TRX de RAM, lo triste de dicha
fusión es que las marcas más antiguas con la que la compañía FCA comenzó Dodge
y Chrysler son las más vulnerables y seguramente desaparecerán, Chrysler únicamente
vendió 110,000 unidades en 2020 en Norte América su más grande mercado, prácticamente
su único modelo existente en la Chrysler Pacifica ya que el Sedan Chrysler 300 prácticamente
no se vende.
Dodge
por su parte vendió un total de 267,000 unidades, sin embargo se ha anunciado
que serán descontinuados los modelos la Journey Crossover y la minivan Dodge
Gran Caravan, por lo que se enfocara en su línea de muscle cars, Dodge Charger
y Dodge Challenger, aunque por el momento conservara la SUV Durango.
El
grupo PSA aportara sus marcas Peugeot, Citroen, DS Autos y Opel, marca que fue
comprada a General Motors en 2017, ninguna de estas marcas tiene presencia en
Estados Unidos sin embargo se planeaba el retorno al mercado norte americano de
la marca Peugeot para el 2026, que dejo dicho mercado en 1991, sin embargo con
dicha fusión se tendrá que dejar de lado dicho plan ya que se tendrá que hacer
una re estructuración de planes a nivel mundial.
El
legado de Chrysler posiblemente no lo salvara, los orígenes de Chrysler se
remontan a 1925 fundad por Walter Chrysler, marca que tuvo su pináculo en la época
de oro de Detroit en donde los tres grandes eran General Motors, Ford y
Chrysler.
La
marca Chrysler ha estado al borde de desaparecer en diferentes ocasiones, debido
a problemas financieros los cuales pudieron ser solventados inclusive con la
ayuda del propio gobierno norte americano que los salvo de la bancarrota a
finales de los años 70, con préstamos de hasta $1.5 billones de dólares, que
ayudo a la compañía a salir a flote mientras llegaba su modelo secreto que aún
estaba en desarrollo y que realmente cuando salió al mercado, creo todo un
segmento nuevo en el mundo de la industria automotriz: la minivan
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