Land Rover Defender 2021

 



Land Rover Defender 2021

El Land Rover defender es uno de los autos más importantes en el mundo de la historia automotriz, no solo fue el primer 4x4 desarrollado en Inglaterra cuyo primer boceto fue dibujado en la arena de una playa durante el verano inglés, inspirado en el jeep que los americano utilizaron durante la  segunda guerra mundial, no cambio su diseño cubico y rustico recién hasta este año, en el que tuvo que  completamente, debido en parte a restricciones en la emisión de motores, sin embargo el nuevo Land Rover Defender  cambio y a la óptica de muchos perdió su encanto de vehículo 4x4 rustico e indestructible.

Land Rover Defender ha evolucionado en todos los sentidos el diseño exterior lo toma de su hermano el Land Rover Discovery, una decisión que ha resultado bastante polémica y ha disgustado a muchos seguidores y fanáticos del Defender rustico, sin embargo como era de esperar en las marcas que están apostando hacia el futuro, incluye motorizaciones híbridas entre su gama de motores.

La versión enchufable de un Land Rover parece sacado de un cuento o una historia de horror depende que tan fanático de la vieja escuela del 4x4 seas, sin embargo es el futuro y es algo que deberíamos de tomar con agrado, tampoco es que las múltiples asistencias con las que cuenta el vehículo signifique que el vehículo se conducirá solo, como en el caso de los Tesla que son prácticamente un electrodoméstico.

Sin embargo la versión híbrida es una alternativa que muchas marcas están desarrollando y se para los que no conocen de que trata un motor híbrido, no es 100% eléctrico, los motores híbridos son dos motores que trabajan de manera conjunta para generar el empuje necesario al coche, es decir se ayudan uno a otro un motor de combustión  con la ayuda de uno eléctrico. Que en este caso del genera unos 398 caballos de fuerza, que son suficientes para dar una aceleración de 0 a 100 KMH en 5.6 segundos, con una velocidad final de 209 KMH, además si desea utilizar únicamente el modo eléctrico, tendrá una autonomía de 43 Kilómetros.

Cabe mencionar que el modelo Híbrido únicamente se ofrece en la versión larga del modelo Defender, con la opción de 5 o 6 asientos además de ofrecer todo el equipamiento que traen las versiones a gasolina, como lo son los hermosos rines de 20 pulgadas, puertos USB por todo el habitáculo interior, la odiada por algunos y amado por otros, suspensión neumática electrónica, para los amantes de los motores diésel también tendrán su versión, en esta ocasión con un motor diésel denominado Ingenium de 6 cilindros en línea, que ofrece 300 caballos de fuerza, suficientes para lograr el 0 a 100 en 6.7 segundos, la polémica decisión de la marca británica en cambiar totalmente el diseño de la defender, continuara creando polémica y lo más seguro es que muchos adeptos a la marcan abandonen la idea de adquirir otra camiones tipo SUV,  la han catalogado muchos especialistas dedicados al mundo del motor, lo cierto es que el futuro se dirige a motorizaciones eléctricas, y motores híbridos, además si usted es de los fanáticos del 4x4 de la vieja escuela siempre existirán opciones como lo son los rusos de UAZ, o los nuevos Ineos Grenadier, que se fabricaran pensando en tomar el mercado dejado por el diseño rustico y agrícola de la Defender de antaño.

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